留言板公告
各位網友：
余杭公交網總經理信箱、網上建議是我公司加強信息溝通，接受市民有關公交意見和建議的平臺。為使我們能及時解決網友反映的有關公交問題，更好地為廣大市民服務，希廣大網友自覺遵守網站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關的話題，并注意語言文明。如出現與我公司無關或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時將轉交司法機關查處。謝謝各位網友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團有限公司2011年8月16日
總經理信箱
時間：2015-12-01網名：錢江經濟開發(fā)區(qū)居民標題：望梅、朱家角社區(qū)的公交問題
內容：
錢江經濟開發(fā)區(qū)望梅、朱家角社區(qū)的公交問題，整個園區(qū)去杭州市區(qū)特別不方便，一直有人反映問題，開發(fā)去管委會一直都說在和余杭公交公司協(xié)商，都過去兩年了 ，也沒協(xié)商出什么方案來，真心希望開發(fā)區(qū)領導和公交公司能夠切實考慮到這邊居民區(qū)的出行迫切需求并盡快解決公交問題，謝謝！
領導好！ 關于在望梅、朱家角社區(qū)的公交問題，已提出多次，已有許多人反映希望改善，但公交公司就是說再看看（是否有呢？），然后就幾年下來也不見任何措施。 而且錢江開發(fā)區(qū)這邊的公交線路也是非常不合理，現在居民區(qū)主要是望梅、朱家角社區(qū)，應該首要解決附近幾個小區(qū)的出行問題，如野風啟城、九龍倉君廷、康廷和苑還有以后的啟城二期和康寧和府，這是非常大的一個居民區(qū)，卻沒有一條線路經過這邊的道路，合理嗎？ 還有330路公交，請問有解決開發(fā)區(qū)的交通嗎？出行最多是上班時間，首班車確是8:20，而且經過線路也是沒有惠及到這邊的居民區(qū)，一天又才4班。這樣反倒是增加公交公司的成本，為何不改變線路而且多開班次并提前首班車時間，讓更多的居民得到出行的幫助。 希望開發(fā)區(qū)領導和公交公司能夠切實考慮到這邊居民區(qū)的出行迫切需求并盡快解決公交問題，謝謝！
回復內容 您好！非常感謝您對開發(fā)區(qū)的關心和支持，規(guī)劃部門已把優(yōu)化的公交方案提交給余杭公交集團，該方案中已包含了您所提到的問題，目前該方案正在協(xié)商中。
回復時間：2015-12-07
您好！線路的開通需經杭州公交、行業(yè)管理部門調研審批決定。目前錢江開發(fā)區(qū)缺乏公交首末站場站設施，線路設置有難度。您的建議收悉，我司會向上級部門反映。
時間：2015-11-23網名：AC標題：請問359何時開通？
內容：
你好，請問大關到荷花塘的359路何時開通？11月都快過去了也沒消息
回復時間：2015-11-29
您好！359路將在近期開通，因走秋石、留石快速，目前正在積極審批中。
時間：2015-11-23網名：陳標題：359啊359
內容：
359什么時候開通，臨平山北的公交實在太差，請及時開通
回復時間：2015-11-30
您好！359路將在近期開通，因走秋石、留石快速，目前正在積極審批中。
時間：2015-11-23網名：龍洞標題：391增加杭州站點
內容：
本人每天上下班開車在秋石高架上，經?？吹?91車上沒幾人。391公交是在同協(xié)南路天城東路口下高架的，從石石立交到德勝立交這段秋石高架是每天早高峰最堵的路段。如果391改在秋石高架楊家村下（楊家村有多條公交路線通往市中心和各個車站），既能避開了秋石高架最擁堵路段，也能方便更多半山隧道以北居民到杭州，還可以促使部分自駕上班的人選擇公交出行。真正達到綠色出行，高效出行，節(jié)約能源的功效。
回復時間：2015-11-30
您好！您的建議已收悉，我司會向杭州公交部門反映。
時間：2015-11-23網名：泡泡標題：391是否能在石橋路沿線設站點換乘
內容：
內容：每次看到391幾乎是空車在高架上跑，和被堵在高架上，我們這些不想開車，想坐公交綠色出行的人只能望391興嘆。391公交從臨平到火車東站是在-同協(xié)南路天城東路口-下高架的，這段路早上是最堵的路段。如果391改在秋石高架楊家村下（楊家村有多條公交路線通往市中心和各個車站），不但極大的方便家住半山公園以北的居民，也可以使更多自駕上班的人選擇公交出行，減輕秋水高架的高峰堵車壓力。而且從楊家村走地面道路到火車東站的時間和走高架從同協(xié)路下的時間幾乎是一樣的。也使國家為民服務的公共設施得到充分利用。
回復時間：2015-11-29
您好！您的建議已收悉，我司會向杭州公交部門反映。
