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各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見(jiàn)和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問(wèn)題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺(jué)遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語(yǔ)言文明。如出現(xiàn)與我公司無(wú)關(guān)或者不文明用語(yǔ)的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
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總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2016-04-08網(wǎng)名：泡泡標(biāo)題：391班次
內(nèi)容：
4月開(kāi)始，391下午5點(diǎn)車(chē)子發(fā)車(chē)時(shí)間修改了，改成17.20 17.50 ，間隔為半小時(shí)一班，多次問(wèn)公交車(chē)司機(jī)都說(shuō)調(diào)整了，調(diào)整為半小時(shí)一班了，3月份還是17.30 17.50發(fā)車(chē)的，公交站牌寫(xiě)著是早高峰晚高峰15-20分鐘一班，平峰20-30分鐘一班，我想請(qǐng)問(wèn)各位領(lǐng)導(dǎo)，高峰期定義是什么時(shí)間段，下午五點(diǎn)到六點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段不是高峰期么。住臨平山北的來(lái)杭州上班本來(lái)可乘坐的公交車(chē)就少，現(xiàn)在班次時(shí)間還拉的這么長(zhǎng)，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能為乘客考慮下，增加391班次
回復(fù)時(shí)間：2016-04-17
您好！經(jīng)查391路不是定時(shí)班次，因線路車(chē)輛、人員配備、客流量等問(wèn)題，會(huì)適當(dāng)調(diào)整配車(chē)數(shù)及行車(chē)間隔。我司會(huì)在周一至周五人員、車(chē)輛充足的情況下盡量排足班次數(shù)量，以滿足乘客的出行需求。
時(shí)間：2016-04-04網(wǎng)名：你笑的那么開(kāi)心標(biāo)題：塘棲-普寧-云會(huì)799班次以及客滿問(wèn)題
內(nèi)容：
各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好。
我是余杭區(qū)仁和鎮(zhèn)普寧村的一村民。
關(guān)于塘棲—普寧—云會(huì)方向的公交車(chē)輛799，我想說(shuō)一下我自己的看法。
第一：
799為日間車(chē)輛，起點(diǎn)塘棲公交中心站，末站為云會(huì)（現(xiàn)為東山村）。799在早上6點(diǎn)～10點(diǎn)之間平均40分鐘一班車(chē)，而在10點(diǎn)之后，即中午至下午時(shí)間為平均1個(gè)小時(shí)一班車(chē)，多則達(dá)到1個(gè)半小時(shí)/班。發(fā)車(chē)班數(shù)實(shí)在太少。
第二：
799現(xiàn)在實(shí)行的是客滿就不讓剩下的乘客上車(chē)政策，一說(shuō)是司機(jī)一旦被交警抓到就會(huì)扣分，還有說(shuō)是為了G20做準(zhǔn)備，體現(xiàn)良好風(fēng)貌，所以司機(jī)一旦看到車(chē)上座位都滿了以后就拒絕搭載下一個(gè)乘客。
上面第一點(diǎn)已經(jīng)說(shuō)了，799的發(fā)車(chē)班數(shù)太少，需要花大量的時(shí)間去等待。但是只要前面乘客座位坐滿了，那么即使你在前面幾站也無(wú)法上車(chē)，只能再次等下一班，如果運(yùn)氣不好，可能這一天就不用出去或者回家了。
據(jù)我所知，塘棲—東塘—永泰方向的791也有客滿不讓乘客上車(chē)這個(gè)問(wèn)題，但791要優(yōu)于799的地方就是791平均20分鐘發(fā)一班車(chē)，并且一天都是這樣。
799沿途經(jīng)過(guò)的主要是平宅普寧這兩個(gè)村莊，而且乘坐的乘客大多都是老年人。老年人出行不太方便，加上自己家的年輕人工作日是都要上班，那么公交車(chē)出行成了他們唯一的選擇。我聽(tīng)到過(guò)很多老人不止一次的抱怨過(guò)799的時(shí)間問(wèn)題，現(xiàn)在又加上客滿就不能坐車(chē)，那么請(qǐng)問(wèn)，應(yīng)該讓這些老人怎么辦？
不要說(shuō)799所經(jīng)路線短，所經(jīng)住宅用戶少，與塘棲—東塘—永泰方向的791所經(jīng)地的住宅用戶相比，我并不覺(jué)得799所經(jīng)路線的住宅用戶會(huì)少于791的，791都能20分鐘一班車(chē)，799為什么不行？
如果嫌多發(fā)799班車(chē)?yán)速M(fèi)資源，那么請(qǐng)讓司機(jī)讓更多的乘客搭乘799，將客滿就拒絕乘客上車(chē)的政策廢棄掉；如果嫌乘客多上司機(jī)會(huì)扣分，乘客沒(méi)有安全保障的話，那么請(qǐng)多發(fā)班車(chē)，至少得和同樣為小區(qū)巴士類(lèi)型的791一樣，或者換道路干線上的大型公交車(chē)，確保乘客能順利上車(chē)。
最后我想說(shuō)一下，在平宅普寧鄉(xiāng)間增設(shè)公交車(chē)是好事，是為這一帶的村民提供服務(wù)，可是現(xiàn)在這種情況，我并不認(rèn)為這一帶的村民會(huì)真正體會(huì)到服務(wù)兩個(gè)字。同樣的，如果和之前的秋水山莊一樣，那么我不會(huì)覺(jué)得G20在杭州召開(kāi)是我身為杭州人的一個(gè)驕傲。
謝謝，還望各位領(lǐng)導(dǎo)能給一個(gè)答復(fù)。
回復(fù)時(shí)間：2016-04-11
您好，經(jīng)查799路配車(chē)2輛，高峰時(shí)間段班次間隔在40分鐘左右，平時(shí)時(shí)間段班次間隔在1-1.5小時(shí)左右。799屬村村通路線，道路狹窄，車(chē)輛采用的是中巴車(chē)，限坐19人，因交警部門(mén)禁止超載，故司機(jī)只能在車(chē)廂座位坐滿后在擋風(fēng)玻璃處放置客滿牌示意候車(chē)的乘客坐下一班。其提到能否將車(chē)型改成791的車(chē)型，但據(jù)了解該線路毛家橋路段道路特別狹窄，且有彎道，791的車(chē)輛比目前799的車(chē)型車(chē)身要更寬、更長(zhǎng)，兩車(chē)無(wú)法交會(huì)，存在安全隱患，不適宜采用。后其建議我們?cè)谠缤砀叻暹m當(dāng)增加班次，公司會(huì)根據(jù)客流情況酌情考慮。
時(shí)間：2016-04-04網(wǎng)名：Aokiji標(biāo)題：513班次太少
內(nèi)容：
公交車(chē)513班次太少，每次去富陽(yáng)上學(xué)，總有很多人擠在門(mén)口，不僅沒(méi)有隊(duì)伍，素質(zhì)低下的人總會(huì)插隊(duì)擠進(jìn)去，很危險(xiǎn)的，而且因?yàn)榘啻翁?，中途的站點(diǎn)基本只能下不能上，希望余杭公交公司和各位領(lǐng)導(dǎo)能修改513公交的行駛狀況，謝謝。
回復(fù)時(shí)間：2016-04-06
您好！經(jīng)查：513路從余杭汽車(chē)站發(fā)往富陽(yáng)公交站為定時(shí)班車(chē)，上午6:30分、9:40分，下午14:50分從余杭汽車(chē)站發(fā)車(chē)，我司會(huì)加強(qiáng)DIMS監(jiān)控及沿途的客流調(diào)查，視情況調(diào)整班次，方便乘客出行。
時(shí)間：2016-04-02網(wǎng)名：苦盡甘來(lái)標(biāo)題：786路公交車(chē)投訴
內(nèi)容：
總經(jīng)理，你好！786路公交車(chē)早晚高峰太難等了，為什么不取消786區(qū)間車(chē)呢？319不是經(jīng)過(guò)超山那邊嗎？再說(shuō)現(xiàn)在換乘都是免費(fèi)的，主要是我們這里只有786，沒(méi)有其他選擇，要不把319或者771線路調(diào)整走到786這段，從09省道五洲路口到網(wǎng)墩村這段的乘客只能苦等786了，好幾次786沒(méi)有發(fā)車(chē)，等了50分鐘才來(lái)一輛786，而786區(qū)間卻準(zhǔn)時(shí)連發(fā)兩班車(chē)，不知道你們是怎么調(diào)度的？再說(shuō)你們有實(shí)際來(lái)調(diào)查過(guò)客流的實(shí)際情況嗎？786區(qū)別本來(lái)客流很少的，希望早晚高峰縮短發(fā)車(chē)時(shí)間，或者把區(qū)間車(chē)早高峰后，晚高峰前，我們小區(qū)已經(jīng)有很多居民打電話投訴了，但一直沒(méi)有得到解決，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠盡早解決問(wèn)題，謝謝！
回復(fù)時(shí)間：2016-04-11
您好，經(jīng)查786路套跑786區(qū)間，正常情況下早晚高峰班次間隔在10-15分鐘一班，786區(qū)間屬于定時(shí)班車(chē)，發(fā)車(chē)時(shí)間對(duì)外公布，如遇路阻、車(chē)輛拋錨等情況786班次間隔則相應(yīng)延長(zhǎng)，其建議我們將786區(qū)間和786早晚高峰時(shí)間錯(cuò)開(kāi)，我司786區(qū)間的開(kāi)通就是為了解決超山這一帶市民上下班高峰的需求，提高786路早晚高峰出行的分擔(dān)率，如果改在早高峰以后和晚高峰之前發(fā)車(chē)就失去了意義，其又建議我們?cè)黾?86配車(chē)或在早晚高峰縮短班次間隔，我們表示會(huì)將此情況向上級(jí)有關(guān)部門(mén)反映，但基于目前勞動(dòng)力緊缺、車(chē)輛配備不足等客觀情況，目前這一問(wèn)題可能不能馬上得到有效地解決。
時(shí)間：2016-03-31網(wǎng)名：楓標(biāo)題：投訴450
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450公交車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間不固定，每次等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，中間站點(diǎn)提前或延后情有可原，可能司機(jī)速度，乘客數(shù)量，路況等等原因。但起點(diǎn)站發(fā)車(chē)時(shí)間太不固定，實(shí)在讓乘客無(wú)法接受，請(qǐng)公交公司考慮下廣大乘坐450線路乘客的感受吧。
回復(fù)時(shí)間：2016-04-06
您好，經(jīng)查：450路配車(chē)7輛，計(jì)劃高峰間隔20-25分鐘，平峰間隔25-30分鐘，不是定時(shí)班。450路由瓶窯發(fā)往五常公交站首末班準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，中途時(shí)間是按路況和客流決定的。我司會(huì)經(jīng)過(guò)客流調(diào)查和DIMS監(jiān)控，視情況調(diào)整班次。
